















Svag makrodata från USA och nya tullutspel från Donald Trump sänkte Wall Street i går. I en intervju med CNBC sa Trump att tullar på halvledare och läkemedel är på gång ”inom nästa vecka eller så”. Tullarna på läkemedel ska först vara ”låga” men efter 12–18 månader kunna bli upp till 250 procent.
Jag återkommer om tullavtalet, först dagens börs.
Stockholmsbörsen började dagen uppåt men tappade fart och stängde kring nollan. Laguppställningen lyckades hålla sig kvar på gröna sidan med alternativt i topp.
Idag var det etf:en VanEck Uranium and Nuclear Technologys (+2,44%) tur att hoppa i ledartröjan. Efterfrågan på kärnkraftsteknologi är hög både från stater och stora bolag. Största innehavet kanadensiska Cameco är i detta nu upp +3,18%.
L&G Gold Mining (2,19%) kom in, för tredje dagen i rad, på en andraplats. Etf:en lyfter när ingående bolags vinster ökar i spåren av ett allt högre guldpris.
Bästa aktie blev lagets nykomling franska flygbolaget Airbus (+1,54%) som har en full orderbok för flera år framåt.
Betalkortsbolaget Visa (+1,05%) ligger i skrivande stund på en fjärdeplats, men det är några timmar kvar till stängning på Wall Street.
Kvällens reflektion tillägnar jag mot Trumps nya tullar som börja gälla imorgon mot stora delar av världen. Förvirringen är stor; för EU:s del kommer tullar på 15% att införas på varor som exporteras till USA, men tekniskt sett verkar det bara vara ett muntligt ramavtal. Flera andra avtal USA gjort är liknande, som med Sydkorea och Japan. En sak är säker, tullkaoset har bara börjat, mycket ser oklart ut.




Både Wall Street och Stockholmsbörsen (+0,50%) pressades av oväntat svag amerikansk tjänste-PMI. Tidigare under tisdagsmorgonen föll även inköpschefsindex för den svenska tjänstesektorn för juli.
Laguppställningen stängde en bra bit ovanför indexen med medicinteknikbolaget Asker Healthcare +(4,05%) i topp, som tog ledartröjan utan direkta nyheter. Deras Europeiska förvärvsresa ger förutsättningar för fin tillväxt framåt.
På andra plats, precis som igår, kom etf:en L&G Gold Mining (+3,60%) som rusar när ingående bolags vinster ökar i spåren av ett allt högre guldpris. Idag rusade t ex Kinross Gold med 11,50%.
Det gäller även etf:en VanEck Uranium and Nuclear Technology (+2,53%) där efterfrågan på kärnkraftsteknologi är hög både från stater och stora bolag.
Till vinnarkvartetten sällade sig även ljudboksbolaget Storytel som (+2,28%) som stängde bra utan direkta nyheter.
Jumboplatsen gick till Virtune Crypto top 10 index (-1,36%) som stängde sämst utan direkta nyheter.
Jag fortsatte påfyllningen i franska flygbolaget Airbus (+1,67%) som fortsätter stärka sin trend och är nu ca 9% över sitt MA200.





Det blev en fin uppstuds idag och laguppställningen stängde långt över en procent medan Stockholmsbörsen fick nöja sig med +0,70%.
SaltX rusar (+12,25%) på nyheten att greentechbolagets partner och delägare SMA Mineral investerar nu i världens första helt elektriska och koldioxidfria anläggning för kalkproduktion i Nordnorge, med planerad driftstart 2027. Anläggningen byggs med SaltX patenterade EAC-teknik som möjliggör kalkbränning utan fossila bränslen. Tekniken levereras i samarbete med Thyssenkrupp Polysius och bygget stöds av 287 miljoner norska kronor från norska Enova. Det här är ett betydande genombrott för både SaltX teknik och kalkindustrins globala klimatomställning 🙂
På andra plats kom etf:en L&G Gold Mining (+4,39%) som rusar när ingående bolags vinster ökar i spåren av ett allt högre guldpris.
Det gäller även etf:en VanEck Uranium and Nuclear Technology (+2,69%) där efterfrågan på kärnkraftsteknologi är hög både från stater och stora bolag.
Till vinnarkvartetten sällade sig även nätmäklaren FlatexDEGIRO (+2,69%) som stängde bra utan direkta nyheter.
Efter USAs smällar mot europeiska läkemedelsbolag vilar jag ambitionen att gå in i GSK och AstraZeneca just nu.
Istället doppar jag tårna i flygindustrin och prövar att ta en position i franska Airbus som har en enorm orderbok, vilket innebär att de har beställningar på flygplan som sträcker sig många år framåt i tiden. Denna långsiktiga efterfrågan gör bolaget relativt motståndskraftigt mot kortsiktiga ekonomiska svängningar och handelskonflikter. Även om tullar kan skapa osäkerhet på kort sikt, är behovet av nya flygplan globalt sett mycket stort.